TISK4-5713101 آٹوموبائل کی کار سن روف
| حصہ کا نام | TISK4-5713101کار سن روفآٹوموبائل کے |
| مصنوعات کی وضاحت | چھ والوگرم نوزلز کو ٹائم کنٹرولر کے ذریعے انجکشن لگایا جاتا ہے۔، پگھلا ہوا مواد یکساں طور پر بہتا ہے، پروڈکٹ کی چپٹا پن 1 ملی میٹر کے اندر ہے۔ |
| برآمد ملک | جرمنی |
| پروڈکٹ کا سائز | 758X556X33MM |
| مصنوعات کا وزن | 1423 گرام |
| مواد | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E |
| ختم کرنا | Mold-Tech MT-9053 |
| گہا نمبر | 1 |
| مولڈ معیاری | میٹرک |
| مولڈ سائز | 850X1050X520MM |
| سٹیل | 1.2344 |
| مولڈ لائف | 1,000,000 |
| انجکشن | YUDO چھ والو گرم nozzles |
| انجیکشن | نکالنے والے |
| سرگرمی | 1 سلائیڈر |
| انجیکشن سائیکل | 55S |
| مصنوعات کی خصوصیات اور درخواست | سن روف کم بگڑا ہوا ہے، گاڑی کے اوپری حصے کے ساتھ اچھی طرح فٹ بیٹھتا ہے، اور لیک نہیں ہوتا ہے۔ |
تفصیلات
یہ پروڈکٹ کار سن روف کور ہے۔
کار کا سن روف کور چھت پر نصب کیا گیا ہے، جو کار میں ہوا کو مؤثر طریقے سے گردش کر سکتا ہے اور تازہ ہوا کے داخلے کو بڑھا سکتا ہے۔ایک ہی وقت میں، کار سن روف نقطہ نظر کے میدان کو بھی وسیع کر سکتا ہے اور موبائل فوٹوگرافی کی شوٹنگ کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔
کار کی اسکائی لائٹس کو تقریباً اس میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: بیرونی سلائیڈنگ کی قسم، اندرونی چھپنے کی قسم، اندرونی چھپنے اور بیرونی موڑ کی قسم، پینورامک قسم اور پردے کی قسم۔یہ بنیادی طور پر کمرشل ایس یو وی، کار اور دیگر ماڈلز پر نصب ہے۔
مصنوعات کی ٹیکنالوجی
چھ والوگرم نوزلز کو ٹائم کنٹرولر کے ذریعے انجکشن لگایا جاتا ہے۔، پگھلا ہوا مواد یکساں طور پر بہتا ہے، پروڈکٹ کی چپٹا پن 1 ملی میٹر کے اندر ہے۔
آٹوموبائل الیکٹرک سن روف کا بنیادی ڈھانچہ بنیادی طور پر سلائیڈنگ میکانزم، ڈرائیونگ میکانزم، کنٹرول سسٹم اور سوئچ پر مشتمل ہے۔ہر حصے کی ساخت اور آپریشن کے اصول:
1. سلائیڈنگ میکانزم
الیکٹرک سن روف کا سلائیڈنگ میکانزم بنیادی طور پر گائیڈ بلاک، گائیڈ پن، کنیکٹنگ راڈ، بریکٹ، سامنے اور پیچھے تکیے کی نشستوں وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔
2. ڈرائیونگ میکانزم
الیکٹرک اسکائی لائٹ کا ڈرائیونگ میکانزم بنیادی طور پر موٹر، ٹرانسمیشن میکانزم اور سلائیڈنگ اسکرو (1) موٹر پر مشتمل ہوتا ہے۔موٹرٹرانسمیشن ڈیوائس کے ذریعے سن روف کو کھولنے اور بند کرنے کے لیے بجلی فراہم کی جاتی ہے۔موٹر دونوں سمتوں میں گھوم سکتی ہے، یعنی موٹر کی گردش کی سمت کو تبدیل کرنے کے لیے کرنٹ کی سمت تبدیل کر کے، اسکائی لائٹ کے کھلنے اور بند ہونے کا احساس کیا جا سکتا ہے（2) ٹرانسمیشن میکانزم۔ٹرانسمیشن میکانزم بنیادی طور پر کیڑا گیئر ٹرانسمیشن میکانزم، انٹرمیڈیٹ گیئر ٹرانسمیشن میکانزم (ڈرائیونگ انٹرمیڈیٹ گیئر، ٹرانزیشن انٹرمیڈیٹ گیئر) اور ڈرائیونگ گیئر پر مشتمل ہے۔گیئر ٹرانسمیشن میکانزم برقی طاقت حاصل کرتا ہے، گردش کی سمت کو تبدیل کرتا ہے، ٹارک کو سست اور بڑھاتا ہے، اور پھر اسکائی لائٹ کو کھولنے اور بند کرنے کے لیے سلائیڈنگ اسکرو میں پاور منتقل کرتا ہے۔ایک ہی وقت میں، کیم جیکنگ کی حد کے شروع میں کھولنے اور بند ہونے کے لیے کیم میں پاور منتقل ہوتی ہے۔ڈرائیونگ انٹرمیڈیٹ گیئر اور ورم گیئر ایک ہی شافٹ پر فکس ہوتے ہیں اور ورم گیئر کے ساتھ ہم آہنگی سے گھومتے ہیں۔ٹرانزیشن انٹرمیڈیٹ گیئر اور ڈرائیونگ گیئر ایک ہی آؤٹ پٹ شافٹ پر فکس ہوتے ہیں اور ڈرائیونگ انٹرمیڈیٹ گیئر کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، تاکہ ڈرائیونگ گیئر شیشے کو کھولنے اور بند کرنے کے لیے چلائے۔
3. سوئچ کریں۔
پاور سن روف کا سوئچ ایک کنٹرول سوئچ اور ایک حد سوئچ پر مشتمل ہوتا ہے（1) کنٹرول سوئچ۔اس میں بنیادی طور پر سلائیڈنگ سوئچ اور ریمپ اپ سوئچ شامل ہیں۔سلائیڈنگ سوئچ میں تین گیئرز ہوتے ہیں: سلائیڈنگ آن، سلائیڈنگ آف اور آف (درمیانی پوزیشن)۔ریمپ اپ سوئچ میں تین گیئرز بھی ہوتے ہیں: ریمپ اپ، ریمپ ڈاؤن اور آف (درمیانی پوزیشن)۔ان سوئچز کو چلانے سے، سن روف ڈرائیونگ میکانزم کی موٹر آگے اور ریورس گردش کا احساس کر سکتی ہے، اور سن روف مختلف حالتوں کے تحت کام کر سکتا ہے（ 2) حد سوئچ۔حد سوئچ بنیادی طور پر سن روف کی پوزیشن کا پتہ لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، بالکل ٹریول سوئچ کی طرح۔کیم کی گردش سے لمٹ سوئچ کھولا اور بند کیا جاتا ہے، جو ڈرائیونگ میکانزم کے پاور آؤٹ پٹ اینڈ پر انسٹال ہوتا ہے۔جب موٹر پاور آؤٹ پٹ کرتی ہے، تو یہ ڈرائیونگ گیئر اور سلائیڈنگ اسکرو کے ذریعے سست ہونے کے بعد کیمرہ کو گھومنے کے لیے چلاتی ہے، اس لیے کیم کے ارد گرد پھیلے ہوئے حصہ سوئچ کو کھولنے اور بند کرنے کی طرف دھکیلتا ہے، تاکہ اسکائی لائٹ کے خودکار کنٹرول کا احساس ہو سکے۔
4. کنٹرول سسٹم
کنٹرول سسٹم ECU ٹائمر، بزر اور ریلے کے ساتھ ایک ڈیجیٹل کنٹرول سرکٹ ہے۔اس کا کام سوئچ کے ذریعے معلومات کا ان پٹ وصول کرنا، ڈیجیٹل سرکٹ کے ذریعے منطقی آپریشن کرنا، اور کھڑکی کے کھلنے اور بند ہونے کو کنٹرول کرنے کے لیے ریلے کی کارروائی کا تعین کرنا ہے۔
